上海车展3大造车新势力新车
3、上海核心指标与相关关系 前面说到数据分析的重要性,上海其实刚进公司时,我连PV、UV是什么都不知道,但现在我了解了运营工作相关的几个核心业绩指标:流量(PV、UV)、转化、留存、复购。
当然,车展车这篇文章的主题,车展车并不是发布大V攻略,而是想谈谈知乎的另一面——为什么知乎这个稍显年轻的知识社区,究竟凭什么能够走到今天——日活用户1850万(2016年年底数据)、获得腾讯、搜狗青睐、并在D轮获得1亿美元融资,成为知识经济领域独角兽,他的价值在哪里?谈及知乎价值,个人认为首先需要谈论的是知乎的用户构成,毕竟用户价值是网站价值的体现。从魏则西事件的发展路径来说,造车我们看到其事件经历是:魏则西知乎亲述,造车引发知乎平台用户讨论,爆发巨大影响力,进而引起社会媒体监督跟进报道、百度陷入舆论危机并回应整改反思,最终让历经数年、数易其稿的《互联网广告管理暂行办法》得以落地,让互联网广告不再是灰色地带,开始走上有法可依的正轨。
使其能够在这些重大事件中发挥关键作用,新势对于错误舆论趋势进行正确的引导、斧正。关于内容,力新我们觉得有一个“1%定律”:从人群的角度来看,100个人里面有1个意见领袖。魏则西、上海支付宝可以说只是知乎影响力的冰山一角。
但是换个角度,车展车从在社会事件中对错误舆论进行正向引导、斧正的角色来看,知乎平台也具备其他平台力所不及的能力。知乎平台的价值在哪里?我们或许能够说:造车知乎平台高知用户占据主导地位的用户结构,造车构建了知乎“专业、价值、理性、客观”的平台基因,让其能够在一个“广告、微商、假货与色情”为主导的互联网平台中,成为能够聚合、提供当下互联网最具价值的内容的独特存在。
俗话也说,新势好事不出门,坏事传千里。
而对于知乎而言,力新这类高知人群的活跃,奠定了知乎平台的核心价值——知识、问答分享社区。例如企业的一些简介、上海企业的人员介绍、厂房环境、生产的设施、研究的机构、产品的外观、功能以及产品的使用方法等,都可以在网上展示出来。
“天天都要在网站上写工作总结,车展车真是烦躁呀!”一位在企业上班的朋友如此吐槽自己企业网站。这是企业网站最基本的功能,造车通常不需要企业考虑,网站建设公司都会为你设计好。
在生产设施、新势厂房环境等基础设施上,新势用什么色彩最符合企业文化,这些小细节的东西,不要轻易忽略,网站越是和企业文化有机融合在一起,营销展示效果就会越好。不过,力新隔行如隔山,网站建设公司给的建议只是参考同行业的一些经验以及技术优势,企业想要把网站做的更好,还要考虑一些细节问题。
(责任编辑:罗宾)
-
低频非标的线下业务众多,其从业者的互联网化需求也非常巨大,不妨错位竞争,利用自身的技术优势,服务于线下传统商户。...[详细]
-
第二是所有问题先找本质和核心,这个之前说过很多遍,比如:金融的核心是风控,金融的本质就是“永远用你的钱,为比你更有钱的人服务!” 再举个例子,电动汽车是一个词组,从语法上...[详细]
-
niconico的脚步很快,尤其是在用户付费上:在2007年6月,niconico就开始推出付费会员的服务,付费会员可以享有更高清的画质、全速缓冲等功能性的服务。...[详细]
-
对于同一节车厢的吃瓜群众,他们也有不合适的地方。...[详细]
-
美国《连线》杂志资深编辑杰夫•豪在他著名的《众包》里指出,以前在各个领域里,不同层次的精英或者专业人士,占据了行业的话语权和决定权。...[详细]
-
以往的杭港地铁1号线和整个江陵路地铁站,来来往往都是行色匆匆的行人,但这两天却格外引人驻足...[详细]
-
北上广深的孵化器有着各种资源优势,运作模式正在趋好,但三四线城市要资本没资本要环境没环境,他们的孵化器、创业环境如何改造,这是难点。...[详细]
-
来,让你看看这些在花瓣网上的情人节文案,是不是还挺走心? 营销日历 主要指的是一种收藏习惯的记录方式,网络上看到的各种好玩的营销包装案例,其实都可以根据他们的时效性进行整理,形成自己的营销时间地图...[详细]
-
逻辑误区 广告是一个oldmoney,是个老钱,一个短视频项目要获得广告的青睐,大概只是头部10%的生意,绝大部分的短视频是没有办法获得广告的。...[详细]
-
但是不论如何,它应该是令人难忘的,能够让你的产品或者品牌同用户建立起联系。...[详细]